Qatar – Aéroport Hamad

Description du projet :
Extension du dépôt de carburant existant avec une capacité supplémentaire de 36.000 m3 (4 réservoirs de 9.000m3 chacun) et construction d’un nouveau dépôt d’une capacité de 90.000 m3 (6 réservoirs de 15.000m3 chacun),
mise en place d’un nouveau réseau d’hydrants desservant un nouveau terminal, de nouvelles canalisations de 20” et 24” pour acheminer le JET A-1 depuis les raffineries jusqu’aux dépôts, et interconnexion des conduites de sortie des deux dépôts pour alimenter l’ensemble des hydrants.

Objectif final : garantir la réception, le stockage et la distribution en toute sécurité du Jet A-1 destiné à l’avitaillement des aéronefs, dans le strict respect des normes du secteur

• Élaboration d’un mode opératoire (MS) pour le remplissage, les essais de trempage, le rinçage et la mise en service des dépôts de carburant et des réseaux d’hydrants.
  Ce mode opératoire a été établi conformément au JIG 2, norme de contrôle qualité des carburants aviation et d’exploitation des dépôts et réseaux d’hydrants aéroportuaires, édition 13 de septembre 2021, ainsi qu’à l’ensemble des normes, spécifications de performance des équipements et pratiques recommandées applicables (notamment EI/JIG 1530, EI 1540, EI 1550, EI 1560, EI 1585, etc.).
• Mise en service sur site et formation des opérateurs des dépôts à l’ensemble des opérations de manutention et de filtration du carburant, conformément aux normes JIG.